Bitte beachten Sie den Sonderpreis beim Termin 17.-27.08.2010 an Bord der Plancius: Sie sparen 10% des Preises und auch der Charterflug zurück von Longyearbyen nach Amsterdam ist im Preis schon eingeschlossen ! Sprechen Sie uns gerne wegen weiterer Details an. Auf diesen Reisen im hohen Norden werden Sie Zeuge großartiger Naturlandschaften aus Gletschern, Fjorden und weiten Tundraflächen und entdecken die reiche Tierwelt unter der Mitternachtssonne. Einmal rund um Spitzbergen gehört dabei wohl zu den ungewöhnlichsten Schiffsrouten Europas. Die zu Norwegen gehörende Inselgruppe ist überwiegend mit Eis und Gletschern bedeckt, durch den Golfstrom sind die Gewässer um die Inseln im Sommer aber gut zu befahren. Das trockene Klima sorgt dabei für eine enorme Vielfalt an arktischer Flora und Fauna. Nicht nur Eisbären, Walrosse, Seehunde und Robben sondern auch große Kolonien von Seevögeln haben hier ihren natürlichen Lebensraum.

1. Tag: Ankunft in Longyearbyen

Willkommen in der Arktis! Heute haben Sie nach Ihrer Ankunft noch individuell die Möglichkeit die ehemalige Kohlesiedlung Longyearbyen zu erkunden, bevor Sie am Nachmittag auf das Expeditionsschiff einschiffen können. Bereits am Abend läuft das Schiff aus dem Isfjord aus und Ihr Abenteuer beginnt. (-/-/A)

2. Tag: Krossfjorden

Auf der Fahrt Richtung Norden wird das Schiff auf 79° nördlicher Breite wird das Schiff in Krossfjorden ankern und Sie werden eine erste Tour mit den Zodiaks zu den Abbruchkanten verschiedener Gletscher unternehmen. Am Nachmittag erreichen Sie dann Ny Ålesund, die nördlichste Siedlung der Welt. Der kleine Ort wird heute hauptsächlich von Forschern aus aller Welt genutzt um die Auswirkungen des Ozonlochs auf unser Klima zu erforschen. Aber auch der berühmte norwegische Polarforscher Roald Amundsen hat hier seine Spuren hinterlassen. (F/M/A)

3. Tag: Liefdefjorden

Nahe der Mündung des Liefdefjorden gehen Sie für eine kleine Wanderung in der Tundra an Land. Anschließend fährt das Schiff in den Fjord fast bis zur Abbruchkante des beeindruckenden Monaco Gletschers hinein. Nicht nur viele Seevögel können Sie hier beobachten, auch Eisbären wurden hier schon gesichtet. (F/M/A)

4. Tag: Phippsøya

Das Schiff erreicht heute mit Phippsøya den nördlichsten Punkt der Reise, auf 81° nördlicher Breite und nur noch 540 km vom Nordpol entfernt. In dieser Region leben u.a. Eisbären und Elfenbeinmöwen. Einige Stunden werden Sie im Packeis verbringen und die spektakuläre Umgebung genießen. (F/M/A)

5. Tag: Laagøya

Heute werden Sie Laagøya besuchen, eine flache Insel, wo Sie auf eine große Ansammlung von Walrossen treffen könnten. Auch die Schwalbenmöwen haben hier eine Brutstätte. Später im Sorgfjord können sich ebenfalls Walrosse aufhalten, hier sehen Sie bei einer Anlandung die Gräber von Walfängern aus dem 17. Jahrhundert. (F/M/A)

6. Tag: Alkefjellet

Das Schiff fährt ein Stück in die Hinlopenstrasse hinein und Sie können Bartrobben, Ringelrobben, Elfenbeinmöwen und vielleicht sogar Eisbären sichten. Durch die Eisschollen werden die Zodiacs nah an den Alkefjellet gesteuert, einen hoch aufragenden Vogelfelsen, und Sie erleben tausende von Dickschnabellummen. An der Ostseite der Hinlopenstrasse wird eine Anlandung in der Palanderbucht auf Nordauslandet versucht, wo Rentiere und auch Walrosse ihre Heimat haben. (F/M/A)

7. Tag: Torrelneset

In der Nähe von Torrelneset errreichen Sie die hocharktische Region des Nordauslandet, das vom drittgrößten Gletscher der Erde bedeckt ist und hier in das Meer mündet. Bei einer Wanderung entlang der schönen Küstenlinie, die mit Felsen bedeckt ist und die in Jahrtausenden von Jahren durch Wind und Eis geprägt wurde, entdecken Sie vielleicht Walrosse. Später fahren Sie entlang der langen Abbruchkante des Nordaustlandet und können auf den treibenden Eisbergen vielleicht Eisbären und Grönlandwale entdecken. (F/M/A)

8. Tag: Barentsøya

An Land der Barentsøya, eine unbesiedelte Insel im Osten des Archipels, treffen Sie auf einige Hütten der Trapper und finden Treibholz, angeschwemmt aus den Weiten Sibiriens. Danach kreuzt das Schiff zur Diskobukta und Edgeøya. Dieses diente lange als Basis für russische Walrossjäger und Walfänger. Entsprechend häufig finden Sie hier noch Unmengen von Walross und Walknochen an den Stränden sowie Überreste der Tranöfen. Bei einer Wanderung etwas weiter vom Strand entfernt treffen Sie auf eine Schlucht, an deren Wänden sich Abertausende von Dreizehenmöwen ein Nest gebaut haben. Auch Polarfüchse können eventuell ausgemacht werden. (F/M/A)

9. Tag: Hornsund

Heute kreuzen Sie im spektakulären Hornsund, einer der schönsten Gegenden der Südwestküste. Ihnen bietet sich ein enges Nebeneinander zahlreicher in den Fjord abbrechender Gletscher und steil aufragender, wild-alpiner Bergmassive. Das alles wird überragt vom 1.431m hohen Honsundtid, welcher fast unmittelbar aus dem Fjord aufsteigt. Das Fjordende, Brepollen, ist nahezu rund um von imposanten Eiswänden und verschiedenen Gletschern umgeben und es besteht wieder eine gute Chance, Eisbären zu sehen. Vielleicht besuchen wir auch noch die polnische Forschungsstation, wo wir einen Einblick in die dortige Projektarbeit erhalten können. (F/M/A)

10. Tag: Ahlstrandhalvøya

Heute landen Sie an bei Ahlstrandhaløyain der Mündung des Van Keulenfjords. Hier sehen Sie an den Stränden aufgehäufte Skelette von Beluga-Walen – eine Erinnerung an die Konsequenzen der gedankenlosen Jagd. Am Abend kreuzen Sie im Recherchefjorden und bei einem Spaziergang genießen Sie die arktische Tundra und treffen vielleicht auf Rentiere, die in diesem Gebiet gute Weidemöglichkeiten haben. (F/M/A)

11. Tag: Ausschiffung

Früh am Morgen erreichen Sie wieder Longyearbyen und verlassen das Schiff nach einer ereignisreichen Reise. (F/-/-)

Weitere Hinweise

Diese Beschreibung soll Ihnen einen ersten Eindruck vermitteln. Wetter-, Wind-und Eisverhältnisse können den Fahrplan beeinflussen. Flexibilität ist Voraussetzung zum Erfolg einer solchen Expeditionskreuzfahrt. Sollten einzelne Anlandungen nicht möglich sein, bietet die Region eine Reihe von Alternativen. Kapitän und Expeditionsleiter haben die Erfahrung und die letzte Entscheidung zum Reiseverlauf. Die Bordsprache ist Englisch.

Falls die Eisbedeckung es zuläßt, können wir eventuell nach Kvitoya fahren, anstatt nach Hinlopen.

Die Chance auf eine Totalumrundung von Spitzbergen beträgt nach den Erfahrungen der letzten Jahre 20% Anfang / Mitte Juli, 55% Ende Juli, 90% Anfang / Mitte August und sogar 95% Mitte / Ende August. Eine Garantie kann jedoch nicht gegeben werden. Die 11- tägige Reise um Spitzbergen im Juni und Juli wird von nun an als “Spitzbergen, der Norden oder Umrundung” angeboten. Innerhalb der letzen zwei Jahre haben wir festgestellt, dass Spitzbergen aufgrund der vorherrschenden Eisverhältnisse oftmals im Juli noch nicht umrundet werden kann.

Weitere Programme zu Expeditionsreisen in die Arktis sind erhältlich und werden Ihnen gerne zugesandt.